回收汽车、电子和其他报废的零部件中的金属可进行再利用。然而，对有色金属的分类始终是一大挑战。电磁（EM）传感器的频率响应与金属的电磁特性（电导率性和磁导率性）密切相关。不同频率的激励磁场，会在测试构件中感应出相应一次磁场，从而在构件中感应出涡流，而涡流又感生出二次磁场。因此，电磁方法可以有效且经济地识别和分类有色金属废料。

步入式金属探测器（WTMD）已被证明是筛查大量人员携带潜在威胁物品的有效设备，并且步入式金属探测仪的使用已经在机场、监狱、大使馆、港口和政府大楼等地广泛普及。 它可以检测被禁止携带进入受控区域的金属物品，例如刀具、枪支和爆炸装置的组件。 电磁方法通常依靠线圈信号的峰值对金属物体进行定位

碳纤维增强聚合物（CFRP）是一种含有碳纤维的高强度、轻质化的纤维增强塑料。在需要高强度重量比和硬度的场合，如航空航天、船舶超级结构、汽车、土木工程、体育SS器材和越来越多的消费品和技术应用领域中广泛使用。 碳纤维增强聚合物的结构健康监测可检测缺失的碳纤维束、车道、悬挂、边缘、缺失的缝合线、角度误差和隐藏的制造缺陷，是一种非常宝贵的质量控制手段。 电磁检测由于具有无须接触等特点使其非常适用于碳纤维聚合物的健康监测

在流体力学中，多相流是指两个或更多热力学相材料的同时流动。 多相流成像是工业过程层析成像中的一个具有挑战性的课题。 磁感应层析成像（MIT）对目标的电导率敏感，因此有潜力作为一种成像技术，用于可视化多相流应用中的导电组分。

涡流检测可以反应生物体内电导率变化。电磁测试是一种无创和非接触的技术，特别适用于生物医学，例如颅内血肿监测和脑肿瘤检测。

在食品行业中，确保产品品质和安全，保护品牌和最终用户非常重要。生产线末端对产品进行最终检查是在运送到零售商和超市之前检测异物的最后一道防线。 电磁方法能够检测由于食品与异物之间的不同电导率而引起的物理污染。

涡流测试是一种重要的无损检测方法，利用电磁感应来检测和表征导电材料表面和亚表面的缺陷。 激励线圈在自身周围产生交变磁场。当线圈靠近导电材料时，材料中感应出与线圈中相反的电流，即涡流。 测试对象的电导率和磁导率变化，以及缺陷的存在会导致涡流的变化，相位和振幅相应变化，可通过测量线圈阻抗变化来检测，这是存在缺陷的明显迹象。 涡流测试在需要对金属浅表缺陷进行检测的航空航天工业和其他制造和服务环境中具有非常广泛的应用。

反人员地雷仍然是一个全球性挑战，全球估计雷区面积达到300平方千米。 过去十年，地雷探测器的主要问题已经转向金属成分的分类，而不是仅仅进行探测。 典型的电磁感应（EMI）传感器由激励线圈和接收线圈组成，激励线圈产生一个初级磁场，接收线圈用于测量与周围材料相互作用所引起的感应场。由于初级磁场的时间变化，金属目标中产生的涡流依赖于多个参数，例如大小、形状、材料和位置。

在汽车用钢的生产中，产品的机械性能在很大程度上由热轧带钢生产过程条件所定义。特别是在轧机出口台（ROT）上进行强制冷却阶段时发生的奥氏体向铁素体的相变，决定了微观结构和因此机械性能。 目前，没有直接的在线监测钢微观结构转变的方法。然而，电磁方法是一种尝试直接测量微观结构的方法，具有特定的优点，例如无接触、响应速度快、不受水和灰尘影响、成本低等。